Bilstereo Woofer Boxes

Vedlegg for Bilstereo Woofers:

Fordi basselementer flytter mye luft de genererer en rygg bølge bak dem. Montering av et basselement i en åpen plass uten et avlukke vil føre til tap av bassen som den tilbake bølgen avbrytes lyden fra fronten av bassen. Det finnes mange varianter av typer vedlegg for basselementer å håndtere denne backwave.

En vanlig en er portet boks.
Dette kabinettet har basselement montert i boks med et hull i den og en port (rør) knyttet til hullet. Porten er laget en bestemt størrelse og dybde til å forårsake en "bump" eller økning i frekvens respons på det tidspunktet. Dette gjør det samlede systemet mer effektivt, men kan føre til bassen til å være noe "boomy" eller mindre "tight" avhengig av hvordan det gjøres.

En nyere teknikk er en Båndpassdesign kabinett. Bassen er montert inne i boksen og branner i et annet kammer innenfor boksen som er oversatt til utsiden. Igjen, dette øker effektiviteten betraktelig, men bare på en viss frekvens. Denne effekten kan gjøre systemet svært høyt og boomy.

Den eldste og mest populære typen er en lukket kabinett. Denne metoden har bare bassen skyte inn i bilen og bak bølgen undertrykkes inne i boksen. Denne metoden gir som regel stramme presis bass, men er ikke like effektiv.

Også denne metoden krever vanligvis en stor boks for å fungere godt. Endelig på grunn av lavere virkningsgrad av denne designen kraftigere forsterkere og basselementer er nødvendig for å spille høyt. Når noen av disse kabinettene er laget ved bruk av spesifikasjoner av bassen som guide kan du lage den typen bassgjengivelsen som du ønsker.

BOX STUFF

Box Construction Material

Høyttaler kasser kan være laget av noe sterkt nok til ikke å vibrere og forårsake tap eller forvrengning og den mest brukte materialene er kryssfiner, sponplater og MDF (medium density Fiberboard). Boksen materialet bør vurderes for anvendelsen av systemet designer og valgt for den enkelte søknaden.

Felles tro at MDF er bedre enn andre materialer, som ikke er sant.

Opprette the Box

Vanligvis for bil lyd, spesielt utformet boksene er vanligvis laget av MDF og er limt sammen med tre lim, boksen byggerne typisk pek disse boksene sammen med Brad Nailer eller skru den sammen. Den brads, skruer eller spiker er i utgangspunktet å holde boksen sammen til limet tørker, er limet den virkelige styrke.

Dessuten vil alle montører forsegle sømmene på innsiden av esken med noen slags Goop eller caulk, har jeg brukt klar eller sort silikon i flere tiår, og jeg liker det best.

Det har vært de siste snakk om at røyk fra silikon er bra for høyttalere, men dette er en falsk påstand.

Bracing boksen

Trykkforandringer når bilen hørespillet forårsake vibrasjoner. Veden boksen er laget av kan vibrere også med en tykkere tre eller tettere tre vil minimere disse vibrasjonene.

Hvis boksen paneler er store (eller tynn), kan de appellerer nok til å forårsake hearable skjevheter. Bracing boksen kan bidra til å redusere disse skjevheter. I en eske med to basselementer et senter som deler kan også fungere som en spenne. Intern eller ekstern bracing er lett å lage og gjør boksen mer robust. Folks sjelden går til disse ytterpunktene å spenne en boks som brukes i bil, men noen går så langt som å bruke doble paneler og fyll mellom dem med sand eller betong! Dens opp til deg.
Om få en lufttett forsegling


En forseglet kabinettet er laget for å (a) holde tilbake bølgen av høyttalerne fra å komme i kontakt med foran bølgen av høyttaleren. (b) fører lufttrykket i boksen å legge til en suspensjon komponent til høyttaler (med andre ord lufttrykket av boksen holder høyttaleren fra gått for langt som det spiller).

En 100% lufttett boks er vanskelig å oppnå. Men altfor mange små lekkasjer kan forårsake forvrengning. Vanligvis noen små luft lekkasjer wont endre resultatene av bassen som folk synes å tro, faktisk en luft lekkasje må være stort å sterkt påvirke (a) og (b) ovenfor Det viktigste vi ønsker å gjøre er å unngå luftlekkasjer på grunn av plystrer!

Felles kabinetter


Det synes å være noe forvirring om å bruke en som deler i et basselement boks med to basselementer Mange montører synes å være å fortelle sine kunder at ved å ikke ha noe skillelinjen boksen vil gjøre mer bass! Jeg tror de som montører enten ikke vet noe om høyttaler kasser eller gjør unnskyldninger fordi de er for late til å bygge boksen riktig!

Hvis begge basselementer er identicially det samme, vil boksen lyden nøyaktig med og uten en som deler! Det er ingen økning i det hele tatt ved å ikke bruke en divider

Men det finnes noen gode grunner for at skillet!
a) Det tannregulering boksen!
b) Det reduserer høyttalerne fra samhandler inne i boksen


Hvis basselementer legger ut eksakt samme lyd og nivå så hadde ingen divider wont saken. Men hva skjer dersom én høyttaler spiller mindre enn den andre høyttaleren?? Hvis en høyttaler spiller og den andre er ikke spiller i det hele tatt, vil mangelen på en som deler tillate lufttrykk å komme i fra de ikke jobbe høyttaleren forårsake et fall i kvaliteten på lyden fra arbeidsgruppen høyttaler.

Dette ville ikke være tilfelle med en som deler. Selv om begge høyttalerne fungerer det ville likevel være et problem hvis en spiller mindre lyd. Lyden fra de høyt høyttaler gjennomsnitt ned uten divider. Dette også kan unngås med en som deler.

Så i utgangspunktet vil uten en divider engang et lite problem med en høyttaler gjør hele boksen lyden dårlig, men med en som deler det er vanlig for en høyttaler til å gå helt lydløs og arbeidsmiljø man fortsatt høres flott ut!
Så klokt valg er å bruke en som deler.

Slik figur boksstørrelsen

For å finne ut hvor stor en boks er måle høyde, bredde og dybde boksen (i inchees, deretter Høyde * Bredde * Dybde / 1728 gir deg kubikk fot på boksen. Vanligvis vil du være opptatt av luftrommet inne i boksen, så sørg for å få inn målinger og ikke utsiden målinger for beregningene.
Hvordan å finne vinkler

For å beregne en truckbox eller en med en enkel vinkel, måle høyde, bredde, dybde Topp og Bunn dybde bruke formelen (HxWx (TD + BD) / 1728) / 2 for å konvertere det til kubiske Ft.

I situasjoner med mer enn én vinkel må du måle og beregne seksjoner og deretter legge delene sammen for total din.